摩托車鋁合金車輪熱處理設備按工作方式不同分為周期式和連續式。其中，周期式護又分為立式〔豎井式)、臥式、井式、箱式和臺車式等;連續式爐又分為輥棒式連續護、推桿式連續護和鏈帶式連續護等。目前國內使用從多的是立式淬火護及輥棒式固溶和時效爐生產線，下面介紹這2種熱處理設備。立式淬火爐和臺車式時效爐
車輪設備用途
摩托車鋁合金車輪加熱并快速淬火的熱處理設備，處理后摩托車鋁合金車輪硬度均勻、變形量小。設備操作簡單，故障率低，性能穩定。
車輪設備結構介紹
立式鋁合金淬火護主要由護體、移動式淬火槽車、電氣控制3個主要郊分組成。
a)護體。爐體主要由殼體、護襯、加熱裝置、熱風循環及導流裝置、料架及料架升降機構.護門和氣動開啟裝置等組成。1)殼體選用型鋼和鋼板焊接制成。2)護襯有復合護襯和全纖維護襯2種結構。復合護襯為耐火磚、保溫磚和硅酸鋁纖維板組成的復合型結構。全纖維爐襯為硅酸鋁纖維填充、不銹鋼內璧的結構。全纖維結構的護襯具有保溫性能好.護體外壁溫州氏和節能等特點。3)加熱裝置。分為電熱元件和燃燒裝蓋.電加熱較多使用螺旋狀的OCr25AL5鐵鉻鋁合余電阻絲，均勻分布在護璧周圍擱絲磚上使護內溫度均勻。燃油、姍氣時的俗燒器可采用一體化燃燒機或燒嘴組裝的燃燒系統。燃燒機成本低.使用與安裝都簡單，故障率高，組裝燒嘴一次性投入雖大但使用安全可靠。
